NYHETSDETALJ

Underhållet av lamporna är ett knep!

Visningar:0     Författare:site Editor     Publicera Tid: 2020-02-19      Ursprung:Webbplats

Underhållet av lamporna är ett knep!

Att kontrollera utbränningsfelet hos ytterlampan är en extremt snabb och enkel uppgift, men det är inte så enkelt att genomföra ett omfattande system för underhåll av de yttre lamporna. Tidigt underhåll av yttre armaturer är viktigt för förare, eftersom det inte bara påverkar bilens komfort utan också direkt påverkar bilens säkerhet. Det är ofta svårt för ägare att inse att strålkastare, bakljus, styrljus eller parkeringsljus inte längre fungerar förrän de får en varning.

Underhållet av lamporna är ett knep

I fler fall är lampans misslyckande inte begränsad till glödlampans förbränning, uttagsrost eller kontaktskador på ett så litet problem, behöver ofta använda professionella diagnostiska tekniker för att analysera orsaken till felet. Även för billiga bilar styrs interna och externa armaturer av huvuddatorn. De därlyxbilar, med enbart strålkastarna, styrs av tre datorer.

Om bilen är utrustad med ett dagligt ljussystem DRL måste du först förstå hur dessa enheter fungerar. Till exempel kan vissa dagsljus inte tändas förrän motorn startas, och en del av dagsljuset fungerar inte korrekt om parkeringsbromsen inte har avbrutits, även om motorn har startat. Om fordonet är utrustat med en ljusstyrningslampa (när utomhuslampan är svag i viss utsträckning har systemet funktionen att automatiskt tända strålkastarna), kanske du vill kontrollera ljuset från det svagaste till det starkaste tillståndet drift av lamporna, naturligtvis, ignorerar inte automatisk avstängningstimern. Om systemet är utrustat med en timer ställer du in den på maximal fördröjning.

Omstrålkastareär skadade byts en liknande lampa vanligtvis ut. Vissa bilar är utrustade med högintensiva urladdningsstrålkastare HID, som genererar ljuskällor med hög densitet genom högspänningsbågurladdning som skapas av dess förutformade elektroniska system. Observera att vanliga kvarts-halogenlampor inte kan användas här. Kontrollera dessutom att det finns sprickor på strålkastarna, även om ytsprickorna inte påverkar strålkastarnas ljusprestanda, men fukt längs sprickorna sipprar in i lampan, vilket oundvikligen minskar lampans livslängd.

Inriktningen av strålkastarnas orientering bör också ingå i listan över underhållsartiklar, eftersom strålkastarna måste kunna ge bra belysning för fordonet i rörelse för att säkerställa maximal säkerhet för föraren.

Ta tag i nyckeln, men får inte heller glömma att testa andra belysningssystem, som styrbelysning, registreringsskyltsbelysning, breda lampor, parkeringsljus, backljus och bromsljus (inklusive det mellersta höga bromsljuset CHMSL) och så vidare. Dessutom använder många fordon dimljus som standardutrustning eller populärt valfritt, dimljus är vanligtvis installerade i bilens nedre läge, så det är mycket känsligt för stenskador, vid underhåll av det, förutom att kontrollera belysningen själva systemet bör sprickorna inte ignoreras.

Relaterade produkter

Lights Safty, Drive Safty.

KATEGORIER

NAVIGERING

KONTAKTA OSS

 market@jg-ledlight.com
+ 86-177-6642-0009
223, byggnad 1-A, Tianyin Road-butiken, Tianyin Avenue, gaoxinyuan, Jiangning District, Nanjing
NANJING JIUGUANG LIGHTING TECHNOLOGY CO., LTD.